Bạn đang xem: Cầu cần thơ
Những chiếc xe đầu tiên qua cầu nên Thơ sau lễ khánh thành - Ảnh: T.T.D.
Những chiếc xe đầu tiên qua cầu phải Thơ sau lễ khánh thành - Ảnh: T.T.D.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và các nhà lãnh đạocắt băng khánh thành cầu phải Thơ - Ảnh: Q.Vinh
Trước đó, vào thời gian 8g50 phút, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đi đến hiện trường buổi lễ. Nhiều lãnh đạo Đảng, công ty nước như nguyên Tổng túng bấn thư Lê Khả Phiêu, nguyên chủ tịch nước Lê Đức Anh, đại diện các ban ngành trung ương và các tỉnh thành trong toàn nước và đại diện thay mặt các nước cũng về dự.
Đúng 9g, lễ khánh thành đang bắt đầu. 9g40 phút, Thủ tướng tá Nguyễn Tấn Dũng đọc bài phát biểu đặc biệt tại sự kiện khánh thành. 9g50 phút, Thủ tướng tá Nguyễn Tấn Dũng tuyên cha khánh thành cầu đề nghị Thơ.
Ngay sau khoản thời gian cắt băng khánh thành,Thủ tướng tá Nguyễn Tấn Dũng cùng các nhà lãnh đạo đã lên xe pháo tiến lên giữa cầu nên Thơ để tiến hành nghi thức mởbảng ghi số liệu đồng ý của cầu buộc phải Thơ. Bảng này được đính trên thân trụ tháp bao gồm phía bờ cần Thơ, lưu lại những số liệu, cột mốc đặc biệt về cầu cần Thơ.
Đúng 10g03 phút, Thủ tướng mạo kéo băng vải đỏ nằm trong bảng số liệu này.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát biểu tại lễ khánh thành cầu nên Thơ - Ảnh: Q.Vinh
Thủ tướng mạo Nguyễn Tấn Dũng (giữa) và những nhà lãnh đạo dự lễ khánh thành cầu nên Thơ - Ảnh: Q.Vinh
Đại sứ Nhật phiên bản tại đất nước hình chữ s phát biểu tại sự kiện - Ảnh: Q.Vinh
Thủ tướng mạo Nguyễn Tấn Dũng và các đại biểu đi qua cầu đề nghị Thơ - Ảnh: T.T.D.
Người dân hào hứng đi coi khánh thành cầu phải Thơ - Ảnh: Q.Vinh
Đây là việc kiện lớn ghi lại bước ngoặt đặc biệt trong cuộc sống kinh tế, chính trị vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Ước mơ cháy rộp từ bao đời ni về một cây ước nối đôi bên bờ sông Hậu của bạn dân địa điểm đây và toàn nước đã biến chuyển hiện thực.
Gặp tiến sĩ Trần Thanh Bé, Viện trưởng Viện kinh tế tài chính xã hội tp Cần Thơ trên lễ khánh thành, ông nói đâylà một sự kiện không còn sức đặc biệt đối với ĐBSCL và cả nước, vày nómở ra một trang bắt đầu cho sự phát triển của nên Thơ cùng cả quanh vùng Nam sông Hậu. Sự kiện này sẽ ảnh hưởng trực kế tiếp đời sống của nhiều thế hệ.
"Ai cũng có thể có ít các phiền toái khi đề nghị qua sông lụy phà, duy nhất là fan dân mặt bờ nam sông Hậu. Riêng tôi, rất hận hạnh cùng vinh dự được dự buổi lễ khánh thành quan trọng này, không ít người dân dân khắp vùng đồng bởi cũng đang đi vào cầu cần Thơ để phân tách vui cùng với sự kiện lịch sử dân tộc của đất nước. Sự háo hức mong chờ của 20 triệu con người dân ĐBSCL nay biến hóa hiện thực. Cầu buộc phải Thơ nối mạch giao thông vận tải sẽ làm cho giảm ngân sách sản xuất, tuy nhiên chỉ giảm 5-10% dẫu vậy rất quan trọng với các doanh nghiệp vào thời buổi kinh tế tài chính khó khăn này", tiến sĩ bé nói.
Xem thêm: Tóm Tắt Chiến Tranh Thế Giới Thứ 2 ? Chiến Tranh Thế Giới Thứ Hai (1939
Sơ đồ địa điểm cầu đề nghị Thơ - Đồ họa: Như Khanh
Sơ đồ dùng vị trí tư cây cầu lớn nối sát đồng bởi sông Cửu Long - Đồ họa: VĨ CƯỜNG
Cầu bắt buộc Thơ - đông đảo cột mốc - Tổng kinh phí dự toán (năm 2001): 4.832 tỷ đồng bằng nguồn vốn ODA của Nhật với vốn đối ứng của Việt Nam. - Nhịp cầu thiết yếu dài 1.010m, nhịp dây văng thân 2 trụ tháp dài 550m, mong dẫn phía Vĩnh Long dài 520m, cầu dẫn phía đề nghị Thơ dài 1.200m. - Chiều rộng cầu: 23,1m, bao gồm 4 làn xe cộ cơ giới, mỗi làn 3,5m; 2 làn cỗ hành, từng làn 2,75m. - Trụ tháp cao 164,8m tính từ mặt nước 134,7m tính tự phương diện cầu. Trụ tháp bao gồm hình chữ Y ngược với hai chân tương đối khép vào. Độ tĩnh không thuyền cao 39m, với chiều rộng khớp ứng 200m, bảo đảm cho tàu 10.000DWT (trọng tải lớn) qua lại thường xuyên. - tất cả 216 dây văng, sơn màu sắc son đỏ, sợi nhiều năm nhất gần 280m, tua ngắn nhất 90m. |