Bạn đang xem: Luật giao thông đường bộ 2008, luật số 23/2008/qh12
showDateViet() | CHÀO MỪNG BẠN ĐẾN VỚI CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ TỈNH QUẢNG BÌNH |
Xem thêm: Các Ưu Đãi Đặc Biệt Dành Cho Sim Sinh Viên Vinaphone Có Ưu Đãi Gì
Câu hỏi 1: Độ tuổi và sức khoẻ của người điều khiển xe được quy định như vậy nào?Điều 60 - cách thức Giao thông đường đi bộ năm 2008 quy định tuổi của người tài xế như sau:1. Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn thêm máy tất cả dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;2. Bạn đủ 18 tuổi trở lên được tài xế mô tô hai bánh, xe mô tô bố bánh bao gồm dung tích xi-lanh tự 50 cm3 trở lên trên và các loại xe bao gồm kết cấu tương tự; xe xe hơi tải, vật dụng kéo gồm trọng cài dưới 3.500 kg; xe xe hơi chở người đến 9 chỗ ngồi;3. Bạn đủ 21 tuổi trở lên được lái xe xe hơi tải, sản phẩm kéo gồm trọng mua từ 3.500 kilogam trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2); 4. Người đủ 24 tuổi trở lên trên được lái xe ô tô chở fan từ 10 mang lại 30 địa điểm ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);5. Người đủ 27 tuổi trở lên trên được lái xe ô tô chở tín đồ trên 30 nơi ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);6. Tuổi tối đa của người lái xe xe hơi chở người trên 30 số ghế là 50 tuổi so với nữ cùng 55 tuổi so với nam.Người lái xe phải tất cả sức khỏe phù hợp với một số loại xe, chức năng của xe. Tiêu chuẩn chỉnh về sức mạnh của người điều khiển xe, bài toán khám sức mạnh định kỳ so với người lái xe xe hơi và chế độ về khám đa khoa khám mức độ khoẻ của người lái xe xe tiến hành theo cách thức của liên bộ Bộ Y tế với Bộ giao thông vận tải vận tải. Câu hỏi 2: Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô cha bánh, xe lắp máy không được thực hiện những hành vi nào?Khoản 3, Điều 30 - hiện tượng Giao thông đường bộ năm 2008 dụng cụ người điều khiển xe tế bào tô hai bánh, xe mô tô bố bánh, xe đính máy ko được thực hiện các hành vi sau:1. Đi xe cộ dàn sản phẩm ngang;2. Đi xe pháo vào phần con đường dành cho tất cả những người đi cỗ và phương tiện đi lại khác;3. áp dụng ô, điện thoại cảm ứng thông minh di động, sản phẩm âm thanh, trừ máy trợ thính;4. Sử dụng xe để kéo, đẩy xe cộ khác, đồ khác, mang, vác và chở thiết bị cồng kềnh;5. Buông cả hai tay hoặc di chuyển xe bằng một bánh so với xe nhị bánh, bởi hai bánh đối với xe tía bánh;6. Hành động khác gây mất cô quạnh tự, bình yên giao thông.Câu hỏi 3: tín đồ ngồi bên trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô cha bánh, xe gắn thêm máy lúc tham gia giao thông không được tiến hành những hành động nào?Khoản 4, Điều 30 - phương tiện Giao thông đường đi bộ năm 2008 quy định tín đồ ngồi trên xe tế bào tô nhị bánh, xe mô tô cha bánh, xe gắn thêm máy lúc tham gia giao thông không được thực hiện các hành vi sau:1. Mang, vác đồ cồng kềnh;2. Thực hiện ô;3. Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;4. Đứng bên trên yên, giá đèo sản phẩm hoặc ngồi bên trên tay lái;5. Hành vi khác khiến mất lẻ loi tự, an toàn giao thông.Câu hỏi 4: khi tham gia giao thông vận tải người điều khiển, người ngồi bên trên xe đạp, người điều khiển xe cổ hủ khác được gia công gì với không được làm gì?Theo lý lẽ tại Điều 31, phương pháp Giao thông đường bộ năm 2008, thì: 1. Người tinh chỉnh xe sút chỉ được chở một người, trừ trường thích hợp chở thêm một trẻ em dưới 7 tuổi thì được chở về tối đa hai người.- Người tinh chỉnh và điều khiển xe sút không được thực hiện các hành động sau:+ Đi xe dàn mặt hàng ngang;+ Đi xe vào phần con đường dành cho tất cả những người đi cỗ và phương tiện khác;+ thực hiện ô, điện thoại cảm ứng thông minh di động, sản phẩm công nghệ âm thanh, trừ máy trợ thính;+ sử dụng xe nhằm kéo, đẩy xe pháo khác, vật khác, mang, vác cùng chở trang bị cồng kềnh;+ Buông cả nhì tay hoặc di chuyển xe bằng một bánh đối với xe nhì bánh, bởi hai bánh so với xe ba bánh;+ hành động khác gây mất cá biệt tự, bình an giao thông.- fan ngồi trên xe đạp khi tham gia giao thông vận tải không được thực hiện các hành động sau:+ Mang, vác đồ vật cồng kềnh;+ thực hiện ô;+ Bám, kéo hoặc đẩy những phương tiện khác;+ Đứng bên trên yên, giá đèo mặt hàng hoặc ngồi bên trên tay lái;+ hành vi khác gây mất bơ vơ tự, an ninh giao thông.2. Fan điều khiển, tín đồ ngồi trên xe đạp điện máy đề xuất đội mũ bảo hiểm gồm cài quai đúng quy cách.3. Người tinh chỉnh và điều khiển xe cổ hủ khác đề xuất cho xe cộ đi hàng một, nơi có phần đường dành riêng cho xe cổ hủ thì cần đi đúng phần con đường quy định; khi đi đêm tối phải có báo cho biết ở phía trước với phía sau xe. Người tinh chỉnh và điều khiển xe súc đồ dùng kéo phải có biện pháp đảm bảo an toàn vệ sinh bên trên đường.4. Sản phẩm & hàng hóa xếp trên xe thô sơ phải bảo vệ an toàn, không làm khó giao thông và che khuất tầm chú ý của người điều khiển.Câu hỏi 5: khi tham gia giao thông vận tải người quốc bộ phải triển khai theo phần đông quy định như vậy nào?Theo qui định tại Điều 32, mức sử dụng Giao thông đường bộ năm 2008, thì:1. Người quốc bộ phải đi bên trên hè phố, lề đường; trường phù hợp đường không có hè phố, lề đường thì người đi dạo phải đi ngay cạnh mép đường. 2. Người đi bộ chỉ được qua mặt đường ở đều nơi gồm đèn tín hiệu, gồm vạch kẻ mặt đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho tất cả những người đi bộ và phải tuân hành tín hiệu chỉ dẫn.3. Ngôi trường hợp không có đèn tín hiệu, không có vạch kẻ đường, mong vượt, hầm dành cho tất cả những người đi bộ thì người quốc bộ phải quan sát những xe đã đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn và chịu trách nhiệm bảo đảm bình yên khi qua đường.4. Người đi dạo không được thừa qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện giao thông vận tải đang chạy; khi có vác vật dụng cồng kềnh buộc phải bảo đảm an toàn và không khiến trở ngại cho những người và phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải đường bộ.5. Trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường đô thị, đường liên tiếp có xe pháo cơ giới qua lại đề xuất có người lớn dắt; mọi người dân có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em bên dưới 7 tuổi khi đi qua đường.Câu hỏi 6: Cá nhân, tổ chức, cơ quan phải làm gì khi xẩy ra tai nạn giao thông đường bộ?Điều 38, khí cụ Giao thông đường bộ năm 2008, quy định nhiệm vụ của cá nhân, cơ quan, tổ chức triển khai khi xảy ra tai nạn giao thông vận tải như sau:1. Người điều khiển phương nhân tiện và những người dân liên quan liêu trực tiếp nối vụ tai nạn đáng tiếc có nhiệm vụ sau đây: a) dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan gồm thẩm quyền yêu cầu;b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho tới khi bạn của cơ quan công an đến, trừ trường đúng theo người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện cũng bị thương phải mang đi cấp cứu vớt hoặc phải đưa người gặp nạn đi cấp cho cứu hoặc vì nguyên nhân bị rình rập đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an chỗ gần nhất;c) cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan gồm thẩm quyền.2. Mọi người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn đáng tiếc có trách nhiệm sau đây: a) bảo vệ hiện trường;b) góp đỡ, cứu trị kịp thời bạn bị nạn;c) cung cấp thông tin ngay cho cơ quan lại công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân vị trí gần nhất;d) bảo đảm an toàn tài sản của bạn bị nạn;đ) báo tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan bao gồm thẩm quyền.3. Người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện không giống khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn thương tâm có trách nhiệm chở người bị nạn đi cung cấp cứu. Các xe được quyền ưu tiên, xe chở người được tận hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ nước ngoài giao, lãnh sự ko bắt buộc thực hiện quy định tại khoản này.4. Ban ngành công an khi nhận được tin về vụ tai nạn đáng tiếc có trách nhiệm cử tín đồ tới ngay hiện tại trường để điều tra vụ tai nạn, phối phù hợp với cơ quan làm chủ đường bộ và Ủy ban nhân dân địa phương bảo đảm an toàn giao thông thông suốt, an toàn.5. Ủy ban nhân dân cấp cho xã nơi xẩy ra tai nạn có nhiệm vụ kịp thời thông báo cho phòng ban công an, y tế mang đến để xử lý, giải quyết và xử lý vụ tai nạn; tổ chức cứu chữa, trợ giúp người bị nạn, bảo đảm hiện trường, đảm bảo an toàn tài sản của fan bị nạn; trường vừa lòng có bạn chết nhưng không rõ tung tích, không tồn tại thân nhân hoặc thân nhân không có công dụng chôn đựng thì sau khoản thời gian cơ quan nhà nước tất cả thẩm quyền đã hoàn vớ các quá trình theo nguyên tắc của lao lý và gật đầu cho chôn cất, Ủy ban nhân dân cấp xã có trọng trách tổ chức chôn cất.Trường thích hợp vụ tai nạn ngoài ý muốn vượt quá kỹ năng giải quyết, Uỷ ban nhân dân cung cấp xã yêu cầu kịp thời báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp trên.6. Bộ Công an có trọng trách thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu tin tức về tai nạn giao thông đường bộ, cung ứng cho cơ quan, tổ chức, cá nhân theo quy định của pháp luật.