Đơn vị quản lý vận hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cho biết lượng xe lưu thông qua cao tốc trong hôm nay 1.5 khá ít, đường thông thoáng.
Vị lãnh đạo này giải thích: Cụ thể, mỗi chiều có 5 làn thu phí, trong ngày hôm qua (30.4) chủ đầu tư đã mở đến 9 làn thu phí tại Trạm thu phí Long Phước (hướng TP.HCM - Long Thành) để nhanh chóng giải phóng xe qua trạm, nhưng qua trạm xong, các phương tiện tiến vào cầu Long Thành thì tại khu vực này lại chỉ có 2 làn xe, dẫn đến ùn ứ nghiêm trọng.
"Với lượng xe đi vào quá đông, chúng tôi nhận định nếu có xả trạm thu phí thì tình hình kẹt vẫn diễn ra, thế nên chúng tôi quyết định tạm đóng đường, không phục vụ xe hướng từ TP.HCM vào, sau đó tình hình mới tạm ổn’, lãnh đạo cao tốc TP.HCM – Long Thành- Dầu Giây giải thích thêm.
Còn theo thông tin từ Cục khoảng từ 6 giờ sáng ngày 30.4, lưu lượng phương tiện đổ về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng đột biến, dẫn tới tình trạng ùn tắc kéo dài từ km3 đến km11+115, tại khu vực Trạm thu phí Long Phước.
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6, thuộc Phòng tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc, Cục CSGT, Bộ Công an) nhiều lần yêu cầu bộ phận quản lý Trạm thu phí Long Phước và lãnh đạo VEC E cho xả trạm để giảm ùn tắc.
Trước tình hình đó, Đội 6 tiến hành lập biên bản đối với hành vi vi phạm không thực hiện đúng quy trình quản lý vận hành theo quy định, để số lượng ô tô xếp hàng chờ trước trạm thu phí lớn hơn 2 km. Khi các cán bộ lập biên bản, những người có trách nhiệm tại Trạm thu phí Long Phước không hợp tác, không ký biên bản và kiên quyết không xả trạm.
Sao cao tốc lớn vậy mà không thu phí tự động VETC, xe tôi có gắn chip VETC mà qua khg được, phải mua vé mất thời gian . Đề nghị xem xét.
Chiều tối 29 tôi đi từ Mỹ thủy về hướng long thành nhưng lên dc cao tốc là kẹt cho đến khi tôi qua được trạm long phước là tôi đi một phát về tới dầu giây như vậy chỉ kẹt là do trạm thu phí mà thôi
Cây cầu còn vạch phân làn giữa xe 4 bánh và 2 bánh, BOT kg thêm vài cabin bán vé, CSGT còn chặn xe điều tiết là còn kẹt ! Việc bỏ đi cái vạch đó chỉ 1 đêm là xong thôi. Tôi là người có nhiều năm nghiên cứu về giao thông và đã ý kiến hàng chục lần rồi các bác nhà ạ !
Tào lao , CSGT không chặn xe điều tiết là kẹt hết tuần luôn , bình luận cho thông minh một chút , VN có một nhân tài xuất chúng mà không sử dụng thật là tiếc vì lý do quá tào lao
Quang Hải Phù. Bác là người xuất chúng tui kg dám cãi, tui chỉ hỏi bác là bị chặn lại với chạy đi cái nào nhanh? Cây cầu đủ 2 lane mỗi bên vì tui lái bán tải chạy song song, so le, qua mặt nhiều xe bồn, xe khách trên cầu rồi. Nhà tui kg xa cầu RM lắm. Bây giờ muốn thử, cứ phân 2 làn mỗi bên, cho đi bình thường như bao cây cầu khác đi, xả trạm, CSGT kg chặn xe điều tiết nhé !
Đặt trạm ở đó không kẹt mới lạ! Trạm thu phí phải đặt ở đầu và ở cuối cao tốc. Đường dẫn vào cao tốc hướng Tp.HCM bất hợp lý khi không làm cầu vượt do đó ngã 4 dẫn vào cao tốc luôn trong tình trạng quá tải. Khi xe vào cao tốc chạy hơn 10km nữa mới tới trạm thu phí, đây là nguyên nhan chính chứ không phải do cầu
Bạn đang xem: Kẹt xe cao tốc dầu giây hôm nay
Vị lãnh đạo này giải thích: Cụ thể, mỗi chiều có 5 làn thu phí, trong ngày hôm qua (30.4) chủ đầu tư đã mở đến 9 làn thu phí tại Trạm thu phí Long Phước (hướng TP.HCM - Long Thành) để nhanh chóng giải phóng xe qua trạm, nhưng qua trạm xong, các phương tiện tiến vào cầu Long Thành thì tại khu vực này lại chỉ có 2 làn xe, dẫn đến ùn ứ nghiêm trọng.
"Với lượng xe đi vào quá đông, chúng tôi nhận định nếu có xả trạm thu phí thì tình hình kẹt vẫn diễn ra, thế nên chúng tôi quyết định tạm đóng đường, không phục vụ xe hướng từ TP.HCM vào, sau đó tình hình mới tạm ổn’, lãnh đạo cao tốc TP.HCM – Long Thành- Dầu Giây giải thích thêm.
Xem thêm: Cách Kiểm Tra Có Thai Hay Không, Xác Định Có Thai Bằng Phương Pháp Xét Nghiệm Máu
Còn theo thông tin từ Cục khoảng từ 6 giờ sáng ngày 30.4, lưu lượng phương tiện đổ về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng đột biến, dẫn tới tình trạng ùn tắc kéo dài từ km3 đến km11+115, tại khu vực Trạm thu phí Long Phước.
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6, thuộc Phòng tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc, Cục CSGT, Bộ Công an) nhiều lần yêu cầu bộ phận quản lý Trạm thu phí Long Phước và lãnh đạo VEC E cho xả trạm để giảm ùn tắc.
Trước tình hình đó, Đội 6 tiến hành lập biên bản đối với hành vi vi phạm không thực hiện đúng quy trình quản lý vận hành theo quy định, để số lượng ô tô xếp hàng chờ trước trạm thu phí lớn hơn 2 km. Khi các cán bộ lập biên bản, những người có trách nhiệm tại Trạm thu phí Long Phước không hợp tác, không ký biên bản và kiên quyết không xả trạm.
Sao cao tốc lớn vậy mà không thu phí tự động VETC, xe tôi có gắn chip VETC mà qua khg được, phải mua vé mất thời gian . Đề nghị xem xét.
Chiều tối 29 tôi đi từ Mỹ thủy về hướng long thành nhưng lên dc cao tốc là kẹt cho đến khi tôi qua được trạm long phước là tôi đi một phát về tới dầu giây như vậy chỉ kẹt là do trạm thu phí mà thôi
Cây cầu còn vạch phân làn giữa xe 4 bánh và 2 bánh, BOT kg thêm vài cabin bán vé, CSGT còn chặn xe điều tiết là còn kẹt ! Việc bỏ đi cái vạch đó chỉ 1 đêm là xong thôi. Tôi là người có nhiều năm nghiên cứu về giao thông và đã ý kiến hàng chục lần rồi các bác nhà ạ !
Tào lao , CSGT không chặn xe điều tiết là kẹt hết tuần luôn , bình luận cho thông minh một chút , VN có một nhân tài xuất chúng mà không sử dụng thật là tiếc vì lý do quá tào lao
Quang Hải Phù. Bác là người xuất chúng tui kg dám cãi, tui chỉ hỏi bác là bị chặn lại với chạy đi cái nào nhanh? Cây cầu đủ 2 lane mỗi bên vì tui lái bán tải chạy song song, so le, qua mặt nhiều xe bồn, xe khách trên cầu rồi. Nhà tui kg xa cầu RM lắm. Bây giờ muốn thử, cứ phân 2 làn mỗi bên, cho đi bình thường như bao cây cầu khác đi, xả trạm, CSGT kg chặn xe điều tiết nhé !
Đặt trạm ở đó không kẹt mới lạ! Trạm thu phí phải đặt ở đầu và ở cuối cao tốc. Đường dẫn vào cao tốc hướng Tp.HCM bất hợp lý khi không làm cầu vượt do đó ngã 4 dẫn vào cao tốc luôn trong tình trạng quá tải. Khi xe vào cao tốc chạy hơn 10km nữa mới tới trạm thu phí, đây là nguyên nhan chính chứ không phải do cầu