Tình trạng quấy phá tình dục là vụ việc chung của những phương tiện chỗ đông người trên núm giới, tự xe buýt làm việc Việt Nam, cho tàu điện ngầm sinh hoạt New York.
Bạn đang xem: Nạn quấy rối trên tàu điện tại nhật bản
Zing.vntrích dịch bài xích đăng trênSouth đài loan trung quốc Morning Post, đề cập cho vấn nạn quấy rối dục tình trên phương tiện giao thông chỗ đông người ở những nước trên nỗ lực giới.
8 giờ tạo sáng tại ga tàu điện ngầm Oxford Circus nghỉ ngơi London, nhân viên văn phòng, học tập sinh, thậm chí còn là khách du ngoạn đều ngáp ngắn ngáp nhiều năm trong cảnh tượng chen lấn, tấp nập giờ cao điểm.
Không ai biết trong chỗ đông người ấy có một nhóm người cũng đang chờ để lên trên tàu, đó là đội tuần tra bí mật của các cảnh liền kề mặc hay phục vẫn tìm giải pháp bắt những kẻ quấy nhiễu tình dục.
Một nghiên cứu cho biết thêm tình trạng quậy phá tình dục bên trên tàu năng lượng điện ngầm nghỉ ngơi London tăng 42% vào 4 năm sát đây. Nó còn là vấn đề chung của các phương tiện công cộng trên nắm giới, trường đoản cú xe buýt sinh sống Việt Nam, cho tàu năng lượng điện ngầm ngơi nghỉ New York.
Tình trạngquấy rối tình dục trên tàu năng lượng điện ngầm sống London tăng 42% trong 4 năm, bên cạnh đó vấn nàn này cũng đang đạt tới báo hễ ở những nước. Ảnh:Shutterstock. |
Mandy McGregor, người chịu trách nhiệm việc quản lý trật từ bỏ và bình an cộng đồng của Cục vận tải London, cho thấy thêm phần lớn các tên tội ác thường lựa chọn các mô hình giao thông nơi công cộng là nơi thực hiện hành vi xấu xa của chúng.
Theo báo cáo, tự dò mẫm bạn dạng thân với sờ mó thiếu phụ là hai hành vi phạm luật tội thông dụng nhất, ngoài ra là xem ngôn từ khiêu dâm cùng giở váy thiếu nữ cũng là những phương thức bắt đầu được các kẻ quấy rối sử dụng.
Tình trạng thiếu bình an mọi lúc, số đông nơi
Một báo cáo năm 2018 của tổ chức triển khai phi chính phủ non sông Plan International cho thấy thêm quấy rối tình dục là mối nguy khốn số một đối với thiếu nữ và trẻ nhỏ khắp nuốm giới.
Theo khảo sát, tp hà nội Lima của Peru được xem như là thành phố nguy hiểm nhất đối với thiếu phụ khi sử dụng những phương tiện giao thông công cộng. Ngược lại, Stockholm của Thụy Điển là nơi bình yên và đáng tin yêu nhất.
Anne-Birgitte Albrectsen, CEO của Plan International nhận định rằng việc quấy rối cùng lạm dụng tình dục đó là nguy hại hàng đầu mà nhiều thiếu nữ và trẻ nhỏ gái phải đối mặt mỗi ngày trên đường phố.
Tại Hà Nội, 10.000 đàn bà di chuyển bởi xe buýt mỗi tháng với 40% trong các đó bảo rằng họ hãn hữu khi hoặc chưa lúc nào cảm thấy an ninh khi ngồi bên trên xe.
Tổ chức Hollaback! được tạo ra vào năm 2005 sau thời điểm một thông tin tài khoản tên Thao Nguyen đăng tải tấm ảnh về câu hỏi một người bọn ông đang tự sướng trước phương diện cô trên tàu điện ngầm ở New York. Bức ảnh nhanh chóng được lan truyền và dẫn mang lại sự kết án của hung thủ.
Dan Hoyt, kẻ tự sướng trước mặt thiếu phụ trên tàu năng lượng điện ngầm sinh sống New York, dìm lấy vô số phản hồi chỉ trích của dân mạng sau lúc tấm ảnh được đăng tải. Ảnh:Thao Nguyen. Xem thêm: Hướng Dẫn Kết Nối Điện Thoại Window Phone Với Máy Tính Để Chép Hình Ảnh |
“Chúng ta cần có giải pháp khiến những kẻ đang sẵn có ý định lỗi lầm cảm thấy trở ngại hơn, thông qua việc kiến tạo sự trường đoản cú tin, cứng rắn, không khoan nhượng của phụ nữ, hỗ trợ cho chúng ta một phương tiện để report và tạo ra một làng hội nhưng mà quấy rối tình dục không được dung thứ”, McGregor chia sẻ thêm.
Tại sao thiếu phụ luôn nên né tránh?
OnDuty của Metro Vancouver là ứng dụng được cho phép hành khách nhắn tin thẳng tới công an và những sĩ quan liêu tuần tra, tương tự như truy cập vào những điểm trung tâm tội phạm ở khu vực xung quanh.
Bên cạnh đó, hiệp hội cộng đồng Tahadi sinh hoạt Casablanca, Morocco, đã và đang phát động một chiến dịch vào năm 2017 để khuyến khích những người dân không tương quan lên giờ về vấn nạn trên.
Tại một số trong những quốc gia, nhiều biện pháp được cấu hình thiết lập nhằm tiêu giảm nạn quấy rối tình dục nghiêm trọng này.
Trong đó, Mexico đã chất nhận được xe ngựa chiến dành cho thanh nữ trở thành một loại phương tiện giao thông nơi công cộng riêng biệt.
Ấn Độ, chỗ từng gây để ý trên trái đất với vụ hãm hiếp bè phái và giết chết Jyoti Singh (23 tuổi) trên xe buýt, đã thành lập và hoạt động dịch vụ Ladies’ Specials, phục vụ các chuyến tàu chỉ dành riêng cho hành khách hàng nữ.
Malaysia cũng đều có hệ thống xe buýt và xe lửa màu hồng dành cho phụ nữ.
Nhiều người nhận định rằng việc xuất hiện thêm những phương tiện dành riêng rẽ cho thanh nữ chỉ là phương pháp để họ né tránh, chưa phải biện pháp hiệu quả giải quyết vấn nạn trên. Ảnh:Alamy. |
Tuy vậy, nhiều người cho rằng việc lộ diện những phương tiện đi lại dành riêng cho đàn bà đang là một trong bước lùi, chứ chưa hẳn là chiến thuật đúng cách.
Nhiều phụ nữ đặt ra câu hỏi: “Tại sao cửa hàng chúng tôi phải bắt buộc đến phương tiện dành riêng? trên sao bầy ông ko thể chấm dứt quấy rối bọn chúng tôi?".
Andrea Simon, người đứng đầu tư mạnh quan phòng chống đấm đá bạo lực phụ nữ, lên tiếng: “Dù ở London tốt Lima, hành vi cốt lõi chưa hẳn là trốn tránh, mà chính là giáo dục”.
Nhiều người hy vọng rằng sự can dự giữa lũ ông và thanh nữ sẽ được biến hóa trong thời gian tới với trẻ thanh niên sẽ lập cập được dạy về những dấu hiệu của quậy phá tình dục và phần đông hành vi thiết yếu chấp nhận.
Họtin rằng vấn nạn này có thể là vết hiệu tiếp theo sau cho sự gửi biến trẻ khỏe của phong trào #MeToo.
Sếp ‘đì’, quấy rối, ăn hiếp ở địa điểm làm việcThay do chịu đựng và ngày càng chán nản và bi quan nơi thao tác làm việc vì bị sếp bắt nạt, bạn nên thẳng thắn nói chuyện, nói với chống nhân sự hoặc tìm cho doanh nghiệp nơi thao tác làm việc mới giỏi hơn. quậy phá tình dục quấy rối tình dục nơi chỗ đông người nạn khuấy rối tình dục phong trào metoo |