Các phương tiện đi lại ngang nhiên ngừng đỗ, đón trả khách trái phép gây mất an toàn giao thông trên tuyến cao tốc thành phố hà nội – Thái Nguyên (Hình ảnh chụp lúc 9 giờ sáng 22-1 tại khu vực nút giao Thịnh Đán, T.P Thái Nguyên). Bạn đang xem: Đường cao tốc hà nội thái nguyên |
thời hạn gần đây, tuy nhiên lực lượng tác dụng đã tăng cường xử lý những hành vi vi phạm trật tự an ninh giao thông trên tuyến đường cao tốc thủ đô - Thái Nguyên, mà lại tình trạng các phương luôn tiện dừng, đỗ, đón trả khách hàng trái phép; chạy quá tốc độ; không giữ khoảng cách an toàn, xe mô tô, gắn thêm máy lấn sân vào đường cao tốc… vẫn ra mắt phổ biến. Đặc biệt, tình trạng những phương tiện giao thông vận tải bị ném đá khi sẽ lưu thông trê tuyến phố cao tốc vẫn chưa được ngăn ngăn và xử lý.
Từ những năm nay, quanh vùng nút giao Thịnh Đán (T.P Thái Nguyên) đang trở thành một “bến xe” tự phạt khi nhiều phương tiện vận tải hành khách ngang nhiên dừng, đỗ, đón trả khách cho dù không được phép. Có mặt tại quanh vùng này vào sáng sủa 22-1, chúng tôi phát hiện cảnh tượng giao thông rất lộn xộn. Cứ mọi khi có xe ô tô dừng, đỗ đón trả khách thì lực lượng xe ôm liên tiếp túc trực ở kia liền lao đi xuống đường để chèo kéo khách, vô cùng nguy hiểm. Khu vực này cũng hay xuyên có rất nhiều phương nhân thể xe mô tô, lắp máy đi vào, trong đó có cả đông đảo người điều khiển xe mô tô, lắp máy không team mũ bảo hiểm, chở hàng hóa cồng kềnh, thậm chí là còn đi ngược hướng xen giữa những phương tiện xe hơi khác.
Tình trạng bên trên cũng xảy ra giống như tại một vài nút giao không giống trên đường cao tốc tp. Hà nội - Thái Nguyên, như: nút giao thông Tân Lập, nút giao thông Sông Công; nút giao thông Yên Bình… Đặc biệt, tại khu vực gầm ước vượt ngay gần khu công nghiệp Điềm Thụy với gầm mong vượt gần doanh nghiệp Samsung Thái Nguyên, tín đồ dân còn từ bỏ ý phá toá rào chắn để vào đường đường cao tốc bắt xe, gửi hàng hóa.
Trò chuyện với chúng tôi, ông Nguyễn Minh Hải, tổ 2, phường Tân Lập (T.P Thái Nguyên) mang đến biết: Tôi làm cho nghề lái xe vận tải hàng hóa nên liên tục phải lưu lại thông trên tuyến đường cao tốc tp hà nội - Thái Nguyên. Lần nào lưu thông trên tuyến đường này tôi cũng có cảm giác bất an, nơm nớp nỗi lo xảy ra tai nạn vì các phương tiện ô tô dừng đỗ, đón trả khách hết sức tùy tiện, đặc trưng nguy hiểm là chứng trạng xe máy bước vào đường cao tốc vẫn xảy ra khá nhiều…
Tình trạng xe pháo thô sơ, xe mô tô, gắn máy lấn sân vào đường cao tốc thủ đô hà nội – Thái Nguyên, tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh giao thông. Xem thêm: Người Khó Tính Tiếng Anh Là Gì : Định Nghĩa, Ví Dụ, Người Khó Tính Tiếng Anh Là Gì
Bên cạnh những vi phạm luật nói trên, thời gian gần đây, trên tuyến đường cao tốc hà nội thủ đô - Thái Nguyên lại tiếp tục tái diễn tình trạng những phương tiện giao thông bị ném đá khiến cho tất cả những người dân ko khỏi lo lắng mỗi khi lưu lại thông trên tuyến đường này. Theo phản ánh của fan dân, từ thời điểm cuối tháng 11-2020 mang lại nay, đang có ít nhất 5 trường thích hợp phương tiện giao thông vận tải bị ném đá khi đi qua khoanh vùng gầm ước vượt gần nút giao Tân Lập và nút giao Yên Bình. Mặc dù, lực lượng công an những địa phương đã tích cực và lành mạnh vào cuộc điều tra để xử trí tình trạng này, tuy nhiên, mang đến nay, vẫn không tìm ra ngẫu nhiên thủ phạm nào gây ra hành vi nguy khốn này.
Theo thống kê của người sử dụng CP tư vấn chi tiêu và Xây dựng công trình Bắc - Nam, đơn vị được giao cai quản lý, khai thác tuyến đường cao tốc thủ đô - Thái Nguyên, trong năm 2020, trên tuyến phố này đã xẩy ra 56 vụ tai nạn giao thông vận tải (tăng 12 vụ so với năm 2019), khiến 1 bạn chết và 26 bạn bị thương. Tại sao dẫn đến những vụ tai nàn giao thông đa số xuất phát từ những lỗi vi phạm, như: dừng đỗ, đón trả khách hàng không đúng vị trí quy định; chạy vượt tốc độ; ko giữ khoảng cách an toàn; xe mô tô, thêm máy lấn sân vào đường cao tốc…
Trao đổi với bọn chúng tôi, ông Phạm Ngọc Long, Phó tgđ Công ty CP tư vấn chi tiêu và Xây dựng dự án công trình Bắc - Nam mang đến biết: Để đảm bảo an ninh giao thông trên tuyến, công ty chúng tôi thường xuyên sắp xếp nhân viên túc trực 24/24 giờ đồng hồ tại khu vực các nút giao. Tuy nhiên, nhân viên công ty chỉ có thể nhắc nhở chứ không cần có tính năng xử lý đối với những hành vi dừng, đỗ, đón trả khách và đi xe tế bào tô, đính máy vào mặt đường cao tốc… thậm chí là khi bị đề cập nhở, những lái xe và tài xế xe cộ ôm còn ăn hiếp dọa, hành hung nhân viên cấp dưới của Công ty.
Về vụ việc này, thiếu thốn tá Nguyễn Kim Thi, Đội trưởng Đội tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Cục công an giao thông thông đến biết: Theo nguyên lý hiện nay, lực lượng công an giao thông chỉ được dừng phương tiện để kiểm tra, xử lý vi phạm luật tại điểm đầu và điểm cuối của đường cao tốc, trong khi đó, đường cao tốc hà nội thủ đô - Thái Nguyên lại chưa xuất hiện camera đo lường và tính toán nên bài toán xử lý những hành vi vi phạm gặp rất nhiều khó khăn.
Thời gian tới, để đảm bảo an toàn giao thông bên trên tuyến, cửa hàng chúng tôi sẽ tăng tốc phối hợp với chính quyền địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kịp thời ngăn chặn và cách xử lý nghiêm những hành vi vi phạm. Lân cận đó, công ty chúng tôi cũng đã ý kiến đề xuất với Cục quản lý đường bộ sớm đính thêm đặt khối hệ thống camera đo lường và tính toán trên tuyến đường này, đặc biệt là tại quanh vùng các nút giao thông và gầm mong vượt, chỗ thường xảy ra những hành vi vi phạm luật trật tự bình yên giao thông.